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一批特殊订单:再现东风商用车与玉柴深情厚谊

发布日期:2020年03月03日|访问量:1407|来源:商车邦

       在国家卫生健康委建立的“一省包一市”工作措施中,广西被分配到驰援十堰市的任务。而近期有这样一批特殊订单,通过玉柴与东风商用车,再次让广西与十堰心手相连。


       2月14日,按照原定计划,东风商用车准备复工,“考虑到疫情保障需要有专用车辆,大家计划2月14日复工后第一批生产25台疫情保障专用车辆,所以需要加紧时间采购生产部件。”东风商用车采购科科长高岩说道,当时虽处于计划复工阶段,但必须要进行相应的配件准备工作。东风商用车从2月9日开始联系各方供应商,希翼供应商能在2月13日前把配件生产出来。


       由于受疫情影响,很多生产企业都处于停工状态。只有上下游企业都开工了,才能保障整个产业链正常运转。“时间紧,任务重,供应商大部分还未复工,到达湖北的物流也是一大困难。”高岩说。


       发动机是此次采购的最重要总成部件。东风商用车与广西玉柴自上世纪90年代开始合作,有长达30年的合作历史。鉴于双方的良好合作关系,2月9日,东风商用车向玉柴提出了采购计划。当时的玉柴还处于停工状态,高岩也曾担心这批订单不能按时完成,但最终沟通的结果却消除了他的顾虑:“当时大家也在考虑玉柴产业链的供应商可能也不在广西,当大家把采购计划发给他们时,没想到他们之前已经做过预案措施,在把风险排除以后,给了大家一个肯定的答复。”



      在回忆当初这批订单的生产经过时,玉柴工作人员告诉商车邦:“2月9日中午销售人员接到东风商用车25台防疫保障车的紧急订单,要求2月13日前必须产出发货,当时因受疫情影响,企业处于放假状态,但时间就是生命。”


      受疫情影响,各地物流尚未恢复,零部件紧缺,员工还未复工。为了保证东风商用车25台YC6L发动机订单的及时供应,玉柴凝聚所有力量,也要确保准时交付。在接到信息后,玉柴产供销快速联动,迅速调动安全环保部做好员工疫情应对,安排销售、生产、采购、物流等相关人员提前上班。更令人感动的是,为了满足湖北抗疫需要,玉柴重新调整发动机的生产顺序,根据销售订单紧急度优先保障这25台发动机的生产物料。


       2月11日13时30分,第一台YC6L发动机的缸体在玉柴五发车间总装线上线,玉柴工作人员全线专人跟踪,为东风商用车开通绿色通道,到2月12日最后一台发动机总装下线,这批订单圆满完成。



       产品出来了,但物流又遇到难题。原本定于在2月12日下午3时,这25台YC6L发动机订单封箱准备从广西运往十堰,但是由于进出湖北地区的多条公路尚未解封,汽运物流无法通行。怎么办?玉柴物流部门紧急协调铁路交通部门,在12日下午4时将25台YC6L发动机全部装箱打包,装载到开往2000公里外湖北十堰站的火车上。2月15日,25台发动机顺利交付东风商用车。“玉柴在物流这块作出了很大贡献,物流企业到湖北运输生产物资,来回存在一个为期14天的隔离区间,一定程度上会影响企业员工的工作,玉柴在这方面作出了很大的让步和支撑。”高岩向商车邦表示。


       虽然最终东风商用车的复工计划被延迟,但是,为了保障东风商用车的供应需求,玉柴与时间赛跑的精神却令人感动。“非常感谢玉柴对东风商用车的支撑,而且是在如此特殊的情况下。随着东风商用车的不断发展,同时大家与玉柴有着二三十年的合作基础,未来双方将更进一步实现合作共赢。”高岩表示。这一批特殊订单,再次验证了合作伙伴与东风商用车风雨同舟、心手相连的深情厚谊。


(商车邦)

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